menu
Word Lid
Gemeenteraad 28/03/2022: reglement voor het opladen en/of stationeren van elektrische voertuigen in ondergrondse en/of afgesloten ruimtes

Opstellen van een reglement voor het opladen en/of stationeren van elektrische voertuigen in ondergrondse en/of afgesloten ruimtes.

De lithium-ionbatterijen die de meeste elektrische auto’s aandrijven, kunnen uit zichzelf vlam vatten als gevolg van een kettingreactie bij het opladen, bijvoorbeeld wanneer een accu is beschadigd. Hierdoor wordt de accu almaar heter, tot hij in brand vliegt. Door een brand in de buurt van de auto kan hij uiteraard ook ontvlammen. Het probleem is dat áls zo’n accu vlam vat, het snel goed mis is. De accuvloeistof blijft lange tijd branden, en met zo’n intense hitte dat blussen moeilijk is. Tijdens de verbranding stoten ze grote hoeveelheden giftig fluoridegas uit. Daarbij speelt mee dat een gebluste lithiumbatterij tot 24 uur later opnieuw kan ontbranden, waardoor ze langdurig moet worden afgekoeld. Bijvoorbeeld door de auto gedurende een week (!) onder te dompelen in een container met water. De risico’s van deze branden, ook op andere locaties zoals fietsenkelders of grote appartementencomplexen, zijn nog niet aangepakt en bovendien hebben ook de verzekeringsmaatschappijen nog niks van zich laten horen

De stad nam in samenspraak met Indigo een aantal laadpalen in gebruik in de ondergrondse parkeergarages. Volgens experten is dit levensgevaarlijk. Als de batterij vlam vat, is de brandontwikkeling razendsnel en het vuur extreem heet, waardoor de garage kan instorten met alle risico’s van dien voor mensen die zich in en boven de garage bevinden. 

Veiligheidsexperts zijn dan ook van mening dat ondergronds laden eigenlijk verboden zou moeten worden en men niet moet wachten tot het een keer fout gaat.

We gaan er evenwel van uit dat - gezien de ambitie rond vergroening van het wagenpark - het verbieden van laadpalen in een ondergrondse parking geen optie is en dat er eerder meer dan minder elektrische wagens zullen worden geparkeerd. Dus is het noodzakelijk dat er naar een collectieve aanpak wordt gezocht om de veiligheid zoveel mogelijk te kunnen garanderen. Op dit ogenblik is een wettelijk advies of een controle door de brandweer zelfs niet eens noodzakelijk.

Voorstel van beslissing

De gemeenteraad verzoekt het College van Burgemeester en Schepenen om een reglement op te stellen waarbij aan het plaatsen van laadpalen strenge veiligheidseisen worden gesteld en de controle door de brandweer wordt verplicht.

Frank Creyelman

ONTVANG ONZE NIEUWSBRIEF